Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Жестокая "Ласточка"

 Высокопоставленные слуги народа обожают вещать с высоких трибун про свою неустанную заботу о малых сих, - людях с ограниченными возможностями здоровья, попросту говоря - инвалидах.

Не осталось в стороне и руководство РЖД недавно оснастившее часть пригородных маршрутов в Санкт-Петербурге поездами повышенной комфортности "Ласточка". Как-бы в целях улучшения качества обслуживания пассажиров, о чем свидетельствуют вот такие объявления развешанные на каждой станции :

15 ноября прокатился я на этой "Ласточке"...
Первые отзывы услышал ещё не доезжая до вокзала.
Водитель везшего меня такси рассказал, что другой его клиент - полностью незрячий житель Лисьего Носа страшно ругался описывая свои мытарства с этим поездом повышенной комфортности.
Дело в том, что двери в нем не открываются автоматически на каждой станции как в обычных электричках.
Чтобы попасть внутрь вагона или выйти из него необходимо нажать маленькую кнопочку расположенную посередине дверей, которую и зрячему то нелегко разглядеть, а для незрячего, при отсутствии других пассажиров, это вообще непосильная задача.




Поэтому остался пожилой слепой человек на перроне  ждать следующей электрички в промозглую ноябрьскую погоду. А интервалы между ними достигают иногда двух часов...

Чтобы вылезти из "Ласточки" тоже надо нажимать заветную кнопку. Иначе вы рискуете проехать до следующей станции.




  А теперь прикиньте, чем должен нажимать эту кнопку человек на костылях !? Или женщина с ребенком на руках или двумя сумками ??

Зато если вам удастся проникнуть внутрь вагона, то, действительно, попадете в царство комфорта :



Здесь есть всё, даже туалет для инвалидов :




Рядом с которым, словно в издёвку, железнодорожники повесил плакат призывающий помогать незрячим :




 Вот только попадать в этот замечательный поезд по замыслу конструкторов инвалиды-колясочники вместе с велосипедистами должны только через единственную дверь расположенную в крайнем вагоне...




  К людям обыкновенным "Ласточка" тоже не особо милосердна.
На первой же остановке я обратил внимание, некоторые пассажиры на платформе подходят к дверям и привычно ждут, пока они сами откроются. А потом с недоуменным видом провожают взглядом отъезжающий поезд.
Поэтому на следующей станции я пошел к злосчастным дверям и стал сам изнутри открывать двери недотепам.

 Ещё одна драма разыгралась уже на обратном пути.
Многие люди привычно сказали в кассе , что им нужен билет до Ольгино. Он стоит 41 рубль.
Но в "Ласточке" он не действует. Ибо там стоимость проезда по тому же маршруту 46 рублей.
И люди чуть ли не дрались с контролером, который отказывался принимать доплату в 5 рублей до стоимости ласточкиного билет и упорно заставлял каждого покупать новый билет за 46 рублей, объясняя , что таковы, мол, правила.

Когда я выходил из вагона на своей станции обстановка в нём была уже накалена до предела.
До драки, на мой взгляд, оставалось совсем чуть-чуть...

ПолуЁмобиль от Чубайса.

 Главноинноватор России Анатолий Чубайс апгрейдил прохоровский Ё-мобиль - распилил его пополам ( вдоль ) и назвал Айфоном на колесиках :




 Ведущие СМИ отреагировали на очередную чудо-инновацию насмешками.

КП написала :
"...решение - поместить батарею в сиденье скутера - вообще вызывает опасения. В электротранспорте используются литий-ионные батареи, как в мобильниках, только размером больше. Вы же слышали страшилки, как батареи смартфонов иногда загораются или даже взрываются? Горячей может получиться поездка ! "

Ей вторил Коммерсантъ :
"...Где будет производиться и сколько будет стоить новинка, Анатолий Чубайс не сообщил. По информации на сайте Ujet, цена составит €8690 (591 тыс. руб.)"

Лента.ру проехалась по всему Роснану :
"...В апреле Чубайс заявил, что по итогам прошлого года «Роснано» впервые заработало больше, чем потратило..."

Хотя благодаря системе "СПРАК-Интерфакс" известно, что чистый убыток от деятельности "Роснано" в прошлом году превысил 17 миллиардов рублей.

И даже верноподданная Звезда заострила внимание на том, что главным преимуществом машины является то, что её :
«можно катить за собой, как небольшой чемодан на колесах».

Разумеется не удержались и Дни.ру :
"... девять месяцев в году уникальный гаджет можно будет использовать только как тумбочку – или как тот самый чемодан на колесах."

Ну а The Moscow Post воспользовался сим инфоповодом чтобы проанализировать всю деятельность РОСНАНО и выдал совсем нелицеприятное :
"...как только стало проводиться расследование в рамках этого дела (контракта с Алемар), а позднее Меламед отправлен под домашний арест, Россию покинули пять топ-менеджеров как бывших, так и работающих на тот момент в компании.
Заграницей оказались: Дмитрий Журба, бывший финансовый директор РАО "ЕЭС" и давний партнер бывшего гендиректора "Роснано". Леонида Меламеда; Яков Уринсон — член правления; Андрей Раппопорт, бывший первый зампред "Роснано"; Директор по инновационному развитию Юрий Удальцов так же отбыл за границу. Массовый исход менеджмента из компании последовал сразу после проведения проверки Счетной палатой. Наверное, у менеджеров просто аллергия на проверяющие органы и они отправились на заграничные курорты поправить здоровье.
Остается только надеяться, что как только их здоровье окрепнет (а ведь прошло уже несколько лет), они вернуться в Россию и смогу рассказать много интересного. А пока Анатолий Борисович продолжит развлекаться своими "игрушками", а "Роснано" терпеть очередные убытки..."

 Только журналист НИ Андрей Тимесков не стал уподобляться своим весёлым коллегам
действующим, как критики "Матильды", - по принципу "не видел, но осуждаю" .

 От лица возглавляемого им ФРЗ "Добрый Мир" он предложил оказать бескорыстную помощь в круглогодичных полевых испытаниях  «самого совершенного персонального транспортного средства на планете» , предполагая использовать его для доставки продуктов в небольшой приют для бездомных животных.




  Однако, ворочающий миллиардами, главноинноватор на честное предложение никак не ответил, -
 либо в своем новом детище не уверен, либо собак не любит, либо жаба душит !?

А ведь мы готовы были ему в залог за гаджет свой бережно хранимый ваучер оставить !
( Несложный пересчёт по тогдашнему валютному курсу стоимости двух обещанных за него Чубайсом  "Волг" позволяет каждому владельцу неиспользованной бумажки требовать за неё минимум четыре новых "чубо-электропеда" ))






Байк-блогер "Открытой России" принимает вызов Залдостанова на дуэль.

 Гламурный байкер "Единой России",  А.Залдостанов



вызвал на дуэль некоего А.Чалого ( спикера ЗАКСа из Севастополя ).
Тот, как сообщает НТВ,- отказался. http://www.ntv.ru/novosti/1413962/ .

Согласно Дуэльного Кодекса советского офицера ,



заменить отказавшегося может любой другой офицер, имеющий на то весомые основания.

Будучи, уволенным в запас по ранению, кадровым офицером Краснознаменного Северного Флота
и патриотом Крыма, чувствующим ответственность за сохранение его уникальной Природы, я готов заменить малодушного новоявленного Спикера Севастопольского законодательного собрания.

Вот только биться я предпочитаю не на "клаве", как предлагал гламурный Залдостанов, а на байках.
А именно :
дуэль будет проходить по классической схеме "тяни-толкай". На первом этапе, поединщики прикрепят к своим поясам стандартный 6-ти метровый буксирный трос, сядут на свои аппараты и дадут газ.
Усидевший в седле станет победителем и протащит за собой проигравшего на буксире полный круг.

Если, после этого, любая из сторон пожелает и будет способна  продолжить поединок, то участники дуэли вновь оседлают свои мотоциклы и , предварительно разъехавшись на расстояние около полумили, ринутся навстречу друг другу.



Победителем станет тот, кто не отвернет и выживет.

P.S.  В качестве вызываемой стороны, имеющей право на выбор оружия, я хочу участвовать на мотоцикле "Днепр" производства Киевского мотозавода.
На аналогичном аппарате, зимой 1978 года, я совершил мотопробег из города-героя Североморск до города-героя Севастополя за рекордный, по тем временам, срок, - 4 суток.

В настоящее время тот самый мотоцикл уже канул в Лету, поэтому я искренне надеюсь на помощь украинских товарищей, которые могут предоставить мне аналогичный, выкрашенный, к примеру, в цвета украинского флага .



Секундантом моим пусть будет Олег Лебедев, - напарник по тому историческому мотпробегу, начавшемуся в 30-ти градусный мороз.

А пламенный российский патриот Залдостанов, пусть приезжает на чём захочет,  хоть на любом из своих розовых "Харлеев"  )

"Парадокс Якунина" позволяет не платить за билет на электричку !

 Всё просто, как дважды два :
Смотрим на прейскуранты

ржд и фмс 010

Билет от Ст.Деревни до Яхтенной стоит 34 рубля.
Билет от Ст.Деревни до Александровской стоит те же 34 рубля !

Включаем логическое мышление : стоимость проезда от Яхтенной до Александровской РАВНА НУЛЮ !

Таким образом, если допустить, что "добрый Некто", едущий от Ст.Деревни до Яхтенной купил билет до Александровской и оставил его под оконной резинкой при выходе, то он ничего не потерял. Зато "Некто небогатый", смог бесплатно проехать по этому билету от Яхтенной до Александровской и купить своим детям долгожданное мороженое на сэкономленные деньги !

 А олигарх Якунин будет "наказан" на 34 рубля